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Rete Siciliana
Gli interventi pianificati sulla Rete Siciliana hanno i seguenti obiettivi principali:
• generare efficientamento gestionale attraverso centralizzazione e automazione di funzioni ferroviarie connesse a un diffuso rinnovo tecnologico di apparati di sicurezza e segnalamento
• incremento della capacità di offerta qualitativa e quantitativa nell’ambito delle principali aree metropolitane (Palermo, Catania, Messina)
• miglioramento dei collegamenti tra le principali città della Sicilia
• diffuso miglioramento della accessibilità della clientela alla modalità ferroviaria
Per conseguire gli obiettivi sopra delineati sono stati programmati i seguenti interventi:
• raddoppio Palermo - Messina tratte Messina - Patti e Fiumetorto - Castelbuono
• raddoppio Messina - Siracusa tratta Catania O.- Catania C.le e tecnologie direttrice
• velocizzazione tratta Catania – Siracusa
• itinerario Messina - Catania: completamento del raddoppio (progettazione tratta Giampilieri - Fiumetorto)
• nuovo collegamento Palermo - Catania (progettazione preliminare)
| INTERVENTI ESEGUITI |
|---|
| Raddoppio Palermo - Messina tratte Messina - Patti e Fiumetorto - Castelbuono | 1672 MIO € |
|---|---|
| raddoppio Messina - Villafranca | 2002 |
| raddoppio Pace del Mela-San Filippo del Mela | 2006 |
| raddoppio Terme Vigliatore - Patti | 2006 |
| adeguamento tecnologico della tratta Palermo - Fiumetorto | 2008 |
| raddoppio Villafranca - Rometta | 2008 |
| completamento raddoppio Rometta - Pace del Mela | 2009 |
| INTERVENTI IN CORSO |
|---|
| Raddoppio Palermo - Messina tratte Messina - Patti e Fiumetorto - Castelbuono
|
1672 MIO € |
|---|---|
| Fiumetorto – Ogliastrillo
In data 2005 sono state consegnate le prestazioni al General Contractor per la realizzazione degli interventi nella tratta Fiumetorto – Ogliastrillo. Dopo lo sviluppo della progettazione esecutiva da parte del GC, l’apertura dei cantieri è avvenuta il 21 maggio 2008. L’attivazione della tratta Fiumetorto - Ogliastrillo è programmata nel 2012. La pianificazione dell’intervento previsto per il raddoppio Ogliastrillo - Castelbuono è condizionata dall’effettiva disponibilità delle risorse |
2012 |
| Raddoppio Messina-Siracusa tratta Catania O.-Catania C.le e tecnologie direttrice | 157 MIO €
|
|---|---|
| raddoppio Catania O. – Catania C.le | 2011
|
| Velocizzazione Catania – Siracusa
|
81 MIO € |
|---|---|
| è in fase di avvio la progettazione definitiva, a cura di RFI, con ultimazione prevista nel 2010. Il completamento dell’intervento, con Direzione Lavori a cura di Italferr, è previsto per il 2014 | 2014 |
| Itinerario Messina-Catania: completamento del raddoppio (progettazione tratta Giampileri – Fiumefreddo)
|
59 MIO € |
|---|---|
| è in fase di avvio la progettazione definitiva che è l’unica attività attualmente finanziata per un valore di 59 MIO€ | data di attivazione da definire |
| Nuovo collegamento Palermo – Catania (progettazione preliminare)
|
8 MIO€ |
|---|---|
| è in fase di avvio la progettazione preliminare che è l’unica attività attualmente finanziata per un valore di 8 MIO€ | data di attivazione da definire |
Gli interventi sopra descritti hanno un valore complessivo di 1997 MIO€.
