Contenuto della pagina
Orte - Falconara
La Direttrice Orte-Falconara è una delle linee trasversali della rete ferroviaria italiana che, sviluppandosi nel quadrante centrale della penisola, mette in collegamento, attraverso l’Appennino Centrale, la direttrice Roma-Firenze e la direttrice Adriatica, rispettivamente in corrispondenza di Orte e di Falconara Marittima.
Gli interventi programmati consistono essenzialmente nel raddoppio, per fasi, della linea esistente (parte in affiancamento e parte in variante) e nel relativo potenziamento tecnologico degli impianti. Tali interventi hanno, quali obiettivi fondamentali, l’aumento della capacità infrastrutturale , il miglioramento delle prestazioni della direttrice e l’incremento qualitativo e quantitativo dei flussi di traffico finalizzati ad offrire alla clientela una migliore accessibilità alla modalità ferroviaria e all’ottenimento di consistenti economie nei costi di gestione.
I principali progetti sono:
potenziamento Infrastrutturale Orte -Falconara
(comprende realizzazione raddoppio Fabriano-PM228, realizzazione raddoppio tratta Spoleto – Campello, nonché progettazione esecutiva raddoppio tratta Castelplanio-Montecarottoe progettazione preliminare raddoppio tratta PM228- Castelplanio)
studio Potenziamento Infrastrutturale Foligno-Fabriano (comprende la progettazione preliminare dell’intera tratta)
| INTERVENTI ESEGUITI |
|---|
| Studio Potenziamento Infrastrutturale Foligno - Fabriano | 4 MIO € |
|---|---|
| progettazione preliminare dell’intera tratta | 2006 |
| Potenziamento Infrastrutturale Orte - Falconara | 329 MIO € |
|---|---|
| raddoppio tratta Fabriano – PM228 | 2009 |
| INTERVENTI IN CORSO |
|---|
| Potenziamento Infrastrutturale Orte -Falconara | 329 MIO € |
|---|---|
| raddoppio tratta Spoleto – Campello | 2014 |
| progettazione esecutiva Castelplanio-Montecarotto | 2013 |
Il costo complessivo degli interventi è pari a 333 MIO €.
