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Nodo di Mestre
Il Nodo di Mestre è punto di confluenza di alcune importanti direttrici ferroviarie nazionali ( Milano – Venezia; Venezia – Bologna – Roma), delle principali linee interregionali (Venezia – Trieste; Venezia – Udine) e di tutte le linee di interesse locale del Veneto.
Come tale rappresenta, nel Triveneto, il più importante snodo di traffico ferroviario a lungo percorso (prevalentemente passeggeri) sulla direttrice Est/Ovest e verso Sud e costituisce il fondamentale punto di integrazione con il trasporto metropolitano e regionale.
In previsione della futura realizzazione della linea AV/AC Milano – Venezia – Trieste è stato avviato il quadruplicamento della tratta Padova – Mestre ed il nuovo PRG della stazione di Venezia – Mestre finalizzato a consentire la separazione dei flussi di traffico per direttrice e per livello di offerta riducendo i conflitti tra le varie tipologie dei treni (almeno per i movimenti di ingresso/uscita lato Ovest del Nodo).
Tali interventi infrastrutturali, unitamente agli interventi di potenziamento tecnologico dell’impianto, consentono una forte espansione di capacità di trasporto nella stazione di Venezia – Mestre e, più in generale, su tutte le linee afferenti al Nodo in modo tale da poter far fronte alla crescente domanda di trasporto proveniente dal territorio.
Al fine di migliorare gli standards di servizio alla clientela e i livelli prestazionali della circolazione nell’intera area metropolitana regionale è stato avviato il progetto SCC dell’area Veneta.
Per quanto sopra l’assetto infrastrutturale e tecnologico del Nodo di Mestre, una volta sistemato, consentirà di realizzare un modello di esercizio che avrà come obiettivo primario l’attuazione di un sistema di trasporto caratterizzato da:
elevata integrazione intermodale forte espansione della capacità di trasporto elevati standards di servizio riduzione dei costi di gestione
Per conseguire gli obiettivi sopra descritti sono stati programmati i seguenti interventi di potenziamento infrastrutturale etecnologico:
quadruplicamento Padova-Mestrerealizzazione sistema comando e controllo (SCC) dell'area veneta centralesistemazione del Nodo di Venezia-Mestre
| INTERVENTI ESEGUITI |
|---|
| Quadruplicamento Padova-Mestre | 467 MIO € |
|---|---|
| completamento | 2005 |
| Realizzazione sistema comando e controllo (SCC) dell'area veneta centrale | 152 MIO € |
|---|---|
| Mestre - Bassano del Grappa | 2002 |
| Bassano del Grappa - Padova | 2004 |
| Treviso - Vicenza | 2004 |
| Padova - Venezia | 2005 |
| Mestre - Udine - Tarvisio | 2006 |
| Verona – Brennero | 2007 |
| Bologna - Brennero | 2008 |
| Nodo di Verona | 2009 |
| Bologna - Verona | 2009 |
| Sistemazione del Nodo di Venezia-Mestre | 107 MIO € |
|---|---|
| nuovo ACC 1^ fase | 2008 |
| INTERVENTI IN CORSO |
|---|
| Sistemazione del Nodo di Venezia-Mestre | 107 MIO € |
|---|---|
| ACC di Mestre | 2010 |
| PRG di Mestre | 2010 |
Il costo complessivo degli interventi è pari a 726 MIO €.
