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Nodo di Bari
Il nodo di Bari costituisce un punto fondamentale del sistema ferroviario nazionale in quanto interessato dall’itinerario merci del Corridoio Adriatico (Gioiatauro-Taranto-Bari rete dell’Italia settentrionale/nord Europa) nonché dalla convergenza sul nodo di numerose linee dedicate essenzialmente al servizio ferroviario regionale e metropolitano. Gli interventi programmati sul nodo, di natura infrastrutturale e tecnologico, sono finalizzati a:
• aumentare la capacità del sistema di trasporto metropolitano portandolo a standard quantitativi e qualitativi adeguati
• realizzare linee dedicate ai flussi di traffico merci in grado di evitare conflitti e interferenze con flussi di traffico metropolitano, regionale e di lunga percorrenza
• migliorare l’integrazione intermodale e intramodale, risolvendo anche alcune criticità di tipo territoriale ed ambientale sia a nord che a sud del nodo
• elevare il grado di rinnovo tecnologico e di automazione e comando controllo degli impianti
I principali interventi sul nodo sono i seguenti:
• raddoppio Bari-Taranto: tratto Bari S. Andrea-Bitetto
• nodo di Bari nord (interramento tratta S. Spirito – Palese) e Bari sud (Bari C.le S. Giorgio) Fase
• sistemazione Nodo di Bari
| INTERVENTI ESEGUITI |
|---|
| Sistemazione Nodo di Bari | 160 MIO € |
|---|---|
| raddoppio Bari Parco sud-Bari Torre a Mare | 2004 |
| impianto formazione treni | 2005 |
| bretella merci linea Bari -Taranto con stazione merci di Bari Parco Nord | 2008 |
| variante viaggiatori tra le stazioni di Bari S. Andrea e Bari C.le | 2009 |
| INTERVENTI IN CORSO |
|---|
| Raddoppio Bari-Taranto: tratto Bari S. Andrea-Bitetto | 128 MIO € |
|---|---|
| in data 15.10.08 è stato pubblicato il bando di gara per l'affidamento della progettazione esecutiva e dei lavori; l'importo a base d'asta è pari a circa 128 MIO €; la realizzazione sarà completata nel 2012 | 2012 |
| Nodo di Bari: Bari nord (interramento tratta S. Spirito-Palese) e Bari sud (Bari C.le-Bari S. Giorgio) | 398 MIO€ |
|---|---|
| è in corso la progettazione preliminare; al momento risulta finanziata la realizzazione di una fase dell’importo di 398 MIO€ | data di attivazione da definire |
Il costo complessivo degli interventi è pari a 686 MIO €.
