Gruppo Ferrovie dello Stato

Il Nodo di Torino rientra tra i punti fondamentali del sistema ferroviario nazionale, sia in relazione alla propria valenza di mobilità metropolitana, sia in relazione alla funzione di snodo per il sistema AV/AC e per il corridoio Torino-Lione. Gli interventi programmati nel nodo, sia infrastrutturali che tecnologici, consentiranno di:
• incrementare la capacità complessiva del Nodo
• conseguire una più elevata integrazione intramodale e intermodale
• elevare il complessivo grado di automazione degli impianti, migliorandone l’efficienza gestionale
• raggiungere una coerenza prestazionale, quantitativa e qualitativa, con tutte le linee confluenti nel Nodo stesso

Per conseguire tali obiettivi sono stati programmati i seguenti interventi:
• realizzazione quadruplicamento Porta Susa-Stura 
• adeguamento linea storica Torino-Lione
• collegamento diretto linea Chivasso-Aosta con la Torino-Milano (Lunetta di Chivasso) ed altri interventi diffusi 
• passante Porta Susa-Lingotto e collegamento P.ta Susa bivio P.ta Nuova ( nuova linea passante tra le stazioni di Torino Lingotto e Torino Susa, integrata con la tratta di collegamento della stazione di Torino Susa a Torino P.N. e comprensiva dell’ACS di Torino Lingotto; consente la separazione dei traffici per specializzazione nell’area del Nodo)
• potenziamento tecnologico del Nodo di Torino (interventi di adeguamento tecnologico del nodo di Torino finalizzato ad un aumento della potenzialità, con realizzazione dell’ACEI e del nuovo PRG di Trofarello, nonché del BAB cc 3/3 sulle tratte del nodo. Attestamento del nuovo BAB sugli impianti del Nodo interessati. I suddetti interventi sono una parte di quelli compresi nella 1° fase di adeguamento tecnologico del Nodo, che prevede anche la realizzazione di nuovi apparati centrali in alcuni impianti. Possibile ulteriore fase di progetto: completamento degli attrezzagli tecnologici di linea e realizzazione del telecomando da Posto C.le con attivazione del SCC).

INTERVENTI ESEGUITI

Potenziamento tecnologico del Nodo di Torino	51 MIO €
ACEI di Trofarello	2007
BAB Lingotto Trofarello	2007

Passante Porta Susa-Lingotto e collegamento P.ta Susa bivio P.ta Nuova	108 MIO€
passante Porta Susa-Lingotto	1999

Adeguamento linea storica Torino-Lione	103 MIO€
interventi di consolidamento nella galleria del Frejus	2005
adeguamento della galleria Frejus alle norme di sicurezza	2008
interventi per l’adeguamento a sagoma B1 della linea dal confine di stato a Torino (compreso) attrezzaggio tecnologico	2008

INTERVENTI IN CORSO

Quadruplicamento Susa-Stura	954 MIO€
quadruplicamento Susa-Stura	2011

Collegamento diretto linea Chivasso-Aosta con la TO-MI (Lunetta di Chivasso ed altri interventi diffusi)	40 MIO€
è stato sviluppato lo studio di fattibilità della Lunetta di Chivasso ed è in fase do avvio la progettazione	attivazione da definire

Il costo complessivo degli interventi è pari a 1256 MIO €.