Gruppo Ferrovie dello Stato

La linea Pontremolese, che collega La Spezia alla direttrice Bologna-Milano, in corrispondenza di Parma attraverso l’appennino tosco-emiliano, è interessata da diversi interventi di efficientamento e potenziamento finalizzati a migliorare gli standards di qualità del servizio e le caratteristiche funzionali e prestazionali.
La realizzazione di tali interventi è correlata temporalmente agli sviluppi di traffico ipotizzati, per cui, dopo l’attivazione di alcune opere di potenziamento, avvenuta nel tratto ligure e l’attivazione del raddoppio nel tratto S.Stefano-Aulla-Chiesaccia, sono in corso i lavori di raddoppio tra Solignano e Osteriazza (Fornovo) ed interventi di efficientamento ed upgrading sulla linea. Sono in fase di progettazione gli interventi per il completamento del raddoppio della linea, che saranno realizzati in un arco temporale di medio periodo. 

Per conseguire gli obiettivi suddetti sono stati programmati i seguenti interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico: 


potenziamento infrastrutturale: completamento raccordo Garfagnana e raddoppio Solignano-Fornovo raddoppio Berceto-Chiesaccia e Parma-Fornovo (progettazione)
linea Pontremolese: efficientamento linea attuale (52 MIO€)

INTERVENTI ESEGUITI

Potenziamento infrastrutturale: completamento raccordo Garfagnana e raddoppio Solignano-Fornovo	557 MIO€
nuovo fascio merci di La Spezia Marittima	2003
raddoppio tratto S.Stefano Magra-Chiesaccia	2005
raccordo Garfagnana	2008

INTERVENTI IN CORSO

Potenziamento infrastrutturale: completamento raccordo Garfagnana e raddoppio Solignano-Fornovo	557 MIO€
raddoppio Solignano-Osteriazza (Fornovo)	attivazione prevista per il 2014
progettazione definitiva Berceto-Chiesaccia e Parma-Fornovo	attivazione prevista per il 2011

Il costo complessivo degli interventi è pari a circa 600 MIO €.