Gruppo Ferrovie dello Stato

Assistenza Tecnica per lo sviluppo di un Sistema di Gestione Integrato Qualità ed Ambiente

Italferr ha svolto per le Ferrovie Rumene (CFR: Compania Nationala de Cai Fe-rate) l'assistenza per lo sviluppo e l’ implementazione di un Sistema di Gestione Integrato Qualità ed Ambiente.
L’importante incarico è stato un riconoscimento dell’elevato know-how maturato da Italferr grazie all’applicazione delle norme ISO 9001 e ISO 14001 in grandi progetti infrastrutturali ferro-viari nazionali e internazionali. 

Il progetto prevedeva che Sistema di Gestione Integrato venisse applicato alle seguenti attività: 

• manutenzione delle linee e impianti ferroviari della rete rumena;
• realizzazione degli interventi di ammodernamento e sviluppo delle linee esistenti;
• assegnazione della tracce orarie;
• gestione del patrimonio immobiliare della stessa società ferroviaria

E’ stata inoltre svolta in Romania un’attività di formazione a favore del personale direttivo e dei livelli intermedi delle strutture gestionali del committente.

Il contratto è stato finanziato dalla World Bank.
Le attività si sono concluse nel 2009. 

Revisione studio di fattibilità linea ferroviaria dalla città di Simeria al confine con l’Ungheria 

Italferr ha fornito alle Ferrovie Rumene (CFR-SA) l’assistenza tecnica per la revisione dello studio di fattibilità del collegamento per lo sviluppo ferroviario ed il trasporto combinato su una porzione del Corridoio PanEuropeo IV che va dalla città di Simeria al confine con l’Ungheria (185 km), con l’obiettivo di promuovere una mobilità sostenibile lungo il Corridoio IV (Dresda/Norimberga-Praga-Vienna-Budapest/Bucharest-Costanza/Sofia-Instambul).
Italferr ha anche assicurato una consulenza di comunicazione per l’organizzazione delle Public Consultation previste dall’Unione Europea per queste tipologie di progetti. 

L’importo del contratto è di 372.000 euro.
Le attività si sono concluse nel 2004.

Indagine sulla domanda di mercato per i servizi ferroviari passeggeri
Italferr, in raggruppamento con Trenitalia, ha svolto per conto delle Ferrovie Rumene (CFR), uno studio sulla posizione del trasporto ferroviario passeggeri nel mercato del trasporto rumeno.
In particolare, ha studiato la proiezione a 10 anni della domanda del trasporto ferroviario passeggeri, sia locale che a lunga distanza, dal punto di vista delle tariffe e dei servizi, in un’ottica di riduzione dei costi del trasporto ferroviario passeggeri.

Le attività si sono concluse nel 2008.