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Italferr effettua analisi specialistiche ad hoc per tenere conto degli effetti di interazione tra binario e struttura che inducono forze longitudinali nella rotaia e nella sottostruttura del ponte, nonché gli scorrimenti longitudinali tra binario e impalcato. Viene seguita poi sul campo l’eventuale realizzazione e messa in opera dei giunti di rotaia.