Il primo treno destinato alla Linea 1 della metropolitana di Bogotà è giunto l’11 settembre 2025 nell’area di manutenzione di Bosa, all’estremo sud della linea, oggi in fase di costruzione. Il convoglio ha percorso un lungo tragitto intercontinentale: prima via mare dalla Cina fino al porto di Cartagena, quindi oltre 1.200 km via terra fino alla capitale colombiana.
Le delicate operazioni di scarico, trasporto e assemblaggio sono state condotte con gru telescopiche e convogli eccezionali, nel pieno rispetto dei più rigorosi standard di sicurezza.
Durante la cerimonia ufficiale, il Sindaco di Bogotá, Carlos Fernando Galán, ha dichiarato: “Questa infrastruttura cambierà la mobilità di Bogotá e rappresenta un impegno condiviso che avanza con risultati concreti”, confermando che l’entrata in servizio commerciale della linea resta prevista per il primo semestre del 2028.
L’arrivo del primo treno segna una tappa storica per la città, che attende da oltre 83 anni la realizzazione della propria metropolitana. L’evento, caratterizzato da un’ampia partecipazione istituzionale e cittadina, non è solo un traguardo tecnico, ma un segnale tangibile della trasformazione urbana e sociale in corso. Lungo il percorso verso la capitale, il convoglio è stato accolto con entusiasmo da cittadini e autorità locali, simbolo di un cambiamento concreto nella mobilità urbana.
L’ingresso del treno nel deposito è stato reso possibile da un complesso lavoro di preparazione tecnica, che ha previsto l’adeguamento delle aree di accesso, la predisposizione delle zone di movimentazione, la realizzazione di linee elettriche e sistemi di comunicazione provvisori, oltre alle canalizzazioni necessarie per avviare in sicurezza le prove statiche. Queste attività, coordinate dall’Interventoría con il contributo di Italferr, hanno assicurato la piena operatività dell’impianto di manutenzione, ponendo le basi per l’avvio della campagna di test integrati.
In questa fase cruciale, l’Interventoría, affidata al Consorcio Supervisor PLMB, vede in Italferr un partner tecnico di riferimento primario per le attività di supervisione. Grazie a una consolidata esperienza internazionale nella realizzazione di sistemi ferroviari e metropolitani, Italferr apporta competenze specialistiche che rafforzano la qualità complessiva del progetto, nel rispetto delle migliori pratiche e delle normative vigenti.
Il Sindaco ha inoltre sottolineato il valore della collaborazione istituzionale tra Empresa Metro de Bogotá (EMB), il Concessionario ML1 e il Consorcio Supervisor, ribadendo che solo un lavoro congiunto, solido e trasparente, potrà garantire la consegna della metropolitana nei tempi stabiliti.
Stato di avanzamento del progetto
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Il primo convoglio destinato all’esercizio della Linea 1 della metropolitana di Bogotá, progettato e realizzato da CRRC Corporation Limited presso lo stabilimento di Changchun e consegnato al Concessionario Metro Línea 1 (ML1) è giunto nei giorni scorsi al porto di Cartagena.
Italferr ha gestito il processo di interfacce tecniche e sta ora supportando le attività propedeutiche all’arrivo del treno presso il Patio Taller di Bogotá, dove da ottobre avranno inizio le prove tecniche di funzionalità del sistema ferroviario sulla prima tratta della linea.
Dopo le operazioni di sbarco, il convoglio rimarrà in sosta tecnica per circa quattro giorni, necessari all’espletamento delle procedure doganali, ai controlli di integrità post-trasporto marittimo e alla preparazione logistica per il successivo trasferimento terrestre. Il viaggio su gomma dei sei vagoni fino a Bogotá, della durata stimata di sette giorni, sarà realizzato in modalità scaglionata con trasporti speciali e scorte tecniche, nel rispetto delle normative vigenti.
Parallelamente sono in corso le attività di coordinamento che comprendono la pianificazione delle operazioni di ricezione e movimentazione del materiale rotabile, l’aggiornamento dei cronoprogrammi delle prove pre-operative e la verifica delle interfacce con impianti elettrici, sistemi di comunicazione, alimentazione provvisoria e infrastrutture civili, necessarie all’avvio delle prove statiche.
Il treno, frutto di un processo produttivo avviato a metà 2024 e durato circa dieci mesi, ha visto l’assemblaggio dei sei vagoni, l’installazione dei sistemi di bordo, l’integrazione degli impianti e un ciclo completo di collaudi statici e dinamici, svolti con esito positivo.
L’evento rappresenta una tappa strategica e altamente simbolica nell’evoluzione del progetto, in quanto segna l’ingresso effettivo del materiale rotabile in territorio colombiano e l’avvio della fase di preparazione per le prove pre-operative.
L’arrivo del primo treno a Bogotá costituirà un momento altamente rappresentativo per la città e sarà marcato da una cerimonia ufficiale, organizzata e promossa dalla Alcaldía Mayor de Bogotá, con la partecipazione di rappresentanti istituzionali, autorità locali e attori del progetto.